なんだか久しぶりにＰＦ（パラフィールド）に行ってきました。 　思えばこのあいだ行ったのは３ヶ月以上前… 　夏の間は確立悪いのと、行こうと思ったときは甲府のほうが良さそうだったりして… ついにはイアパスも切れてしまっていたが、当日は北風まじりが予想されＰＦが良さそう。 　朝は６時には起きたが、なんだかいつにもまして切れがない。 前夜、毛布を跳ね飛ばして寝たせいだろうか？ 　ウダウダしてから、資源ゴミの日なので酒瓶出して、吉牛で特朝喰って、車を出したのは７時半頃… なんだか熱っぽい気もしたが、とにもかくにも行ってみよう…途中さしたる渋滞もなく１０時前にはＰＦに到着。 　朝一はほどほどに良かったらしいが、着いたときにはレベルキープができるようなできないようなくらい。 とりあえずオヤスミモードで体調と風の様子を見る。 　しばらくして風も上がってきたみたいなので出てみることにする。 　最近、テークオフにも（チケット買えば）車で上げてもらえるようになった。 お疲れ気味の身体には嬉しい。思わずＰ２（ＰＦで一番高いテークオフ）に行く。 着いてみると、たくさんの順番待ちの人…昔はおっとりテークオフだったのだが… 　ラインチェックをして順番を待っていると、風も上がってきた。 　なんだか久々の強めの風の中のクロスライズアップ…ちょいと緊張。 　キャノピー広げるともっていかれそうになる…てかもっていかれた。 　まだ立ち上げる気ないのに… 　「ドワッチチチ…」 　「気をつけて〜ごめんなさ〜い」…身体捕まえてもらって「おろしま〜す」… 　ほどなく再チャレンジ…今度はもうちょい下に広げる。 が、無理やり下に下げたので右翼がちょっとぐちゃぐちゃ… 「このまま行きましょう」なんて云われて、ちょっと「う…」とは思ったが、何とか行けるかななどと思い立ち上げる。 案の定、右翼が折れてる…修正してから出る。（講習生の方は見習わないように） 　出てみると多少は上がるが、上げ下げが大きい。 　純粋なリッジだけではなく、けっこうサーマルまじり。 外してシンクに入ると下がる下がる… 　シンクから抜けてＰ１（Ｐ２よりランディングに近い）に向かう。 が、こちらは機数が多い。リッジを取りに山に近づけない。あえなくランディングに向かう。 　次もなんとなくＰ２へ行く。 先ほどはいくら（強めの風は）久しぶりとはいえ不甲斐ない。 　しかし、エライ混んでる…かなり待ってからテークオフ… 今度は普通（？）に出れたが、今一つヘン…ハーネスに慣れてないせいだろうか？ 　でも、出るとさきほどと同じで今ひとつ上げきれない。 　Ｐ１で上げ直そうと思ったが、ちょうど講習生のテークオフとぶつかる… 　前に逃げると、ちょうど（弱い）サーマルに乗ってあまり落ちなかったが、ここはスクールエリア内… （ＰＦではスクールエリア内では原則360禁止、他機が全くいないときは多めに見てくれるときもありますが） 　で、またもやあえなくランディング。 　ここでお昼にする。 　朝、吉牛の特朝を喰ったのであまり減ってはいなかったが、喰い始めると喰えちゃう… 喰いながら見てると、なんだか風がタレてきたみたい…しばらくは淀みモードに入る。 　ゆっくりして、少し戻ってきたかな〜となって再び出ることにした。 　せっかＰＦ来たのだから１年ぶりにＢ５（２−３の機体、いつもは１−２のＳＸ）に乗りたい…自分の場合、此処でくらいしか安心して乗れないし。 とりあえずＰ１と思ったけど、風がまたタレてきて少しでもキャノピーに風を入れたいので、またもＰ２へ。 が、着いてみると…どえりゃ〜人だがね…ま、ゆっくり待ちましょ。 　もう、正対でないと立ち上げにくい。皆さん苦労しながらポツポツと出ていくが、やってくる方の人も多く人数は減らない。 が、そのうちＭイントラがやってきた。 見学者の案内みたいだったが、皆が出にくそうにしてるのを見て、次々と神業的に出していく。 そりゃもうスゴイです。さすがにイントラ… 　なんつう事を見てる間に自分の番となった。さんざん世話になっているので、ここは無様な姿は見せられない。 でも正対はいいのだけど、Ｂ５は（飛べたとすれば）１年ぶり…広げてみたのでも何ヶ月かぶり…ちょい不安だ。 キャノピーは風をはらんでくれるだろうか？ 　大きく息を吸って…立ち上げる… 　立ち上げると…「いけるじゃん♪」…でも、ちょい前に進みにくい、押さえすぎ？ ちょい手を上げて加速…でも、揚力感じないんですけどぉ… 　更に走り…思わずハーネスに座ってしまった（←まるで初心者）…やっぱりダメなので、また走る… でも、あいかわらず揚力は感じず、藪が迫る…でも、もう止まれやしない… 　結局立ち上げて数秒の後には藪に突入… 身体は藪の始まりから１ｍくらいだが、キャノピーはけっこう前の方にある。 　ここの藪、高いんです…2.5ｍ〜3.5ｍくらい…（泣） 　木にもかかってないのに、たぶん30分近くはかけてキャノピー回収。 　テークオフに戻ったときには息はゼェゼェ、汗はタラタラ… 　なんで失敗したかＭイントラに聞きたかったが、もうその姿はなかった。 　風もタレてきて、もうこちらに来る人はいなかったが、けっこうな人数は残っていた。 　それに弱々しく吹く風はけっこうサイドがかって来ている。 ここは助走距離があまりなく皆さんスタチンが続く。 　風はますますタレてきて、講習生には辛くなってきている。イントラが欲しい。 　だが○△さんが無線を入れると「自分で飛ばさせてください」… 　風がサイドになってきているのを伝えると「無風のときに出してください」… 　ま、予想された答ですけど…彼等彼女等は飛べるのだろうか… 　講習生からそして女性から、残っている人たちを皆で寄ってたかって飛ばす。 無事テークオフすると歓声が沸く。微笑ましくもある。 　…なんてこと云ってられない…そろそろ日が暮れ始めているし、風はますます悪くなってる。 　残り数人になったところで、再びＭイントラ登場…後光がさしてる。 　Ｍイントラさすがです。 　３人がかりで飛ばせられなかった娘も飛ばしちゃいます。 　で、残るは男性３名。とりあえず自分が行くことに。 　「さっきは押さえ過ぎてました？」と聞いてみると、 　「ん〜、いや…タイミングは合ってたんだけど…」 　ん？じゃぁ、なに？キャノピーに問題でも？ 　…とりあえず考えないことにします。 　キャノピーを広げて準備してると、Ｍイントラ「あ、ダマ発見〜」 　あちゃ〜、直したつもりだったけど、狭いとこでラインチェックしてたから… 　いや、言い訳にはなりませんね、気をつけましょう。 　で、飛ぼうとするとＭイントラ、フルアシストの体勢… 　１回くらい自分でやりたかったが、風は最悪になってるし、さっきスタチンしてるので、ここは素直に従う。 思えばこの姿は何年ぶりだろう…ちょっと講習生時代が思い出され、懐かしい…でも、自分はどうするんだっけ？ ま、任せましょう、この際… 　立ち上げた途端「攣れてる〜」と声がかかる。 　あちゃ〜、まだありましたか…スイマセン 　で、直してもらって再度立ち上げ… 頭上に上げてからＭイントラの大規模修正が入る。 よろけながらも、なんとかテークオフ… 　何はともあれランディングに向かう。 　もう時間的にＰ１ではシンクが出てる頃なので山を迂回しながら進む。 　しかし…風がないこと差し引いても速い気がする。さすが上限近くのＢ５か？ 　ちょっと体重かけてもきびきび曲がるし、新しいハーネスもこちらにベストマッチング？ 　ん〜、やはり捨てがたくはあるな、コレ。 やっぱり、ここで飛ぶときにはコイツでも飛ぼう… 　クラブハウスに戻ると仲間が待っていてくれた。 （遅くまで待っててもらって感謝です） 帰りは熱海で夕食して渋滞を回避しつつ、約３時間で帰宅。 　イアパス更新したし、これから北風混じりも多くなるから、また行きましょう。 　（Ｂ５のキャノピーの上面／下面がくっついちまわないように）