私のホームエリアです。 伊豆スカイラインの山伏峠のすぐ脇にあり、海まで２〜３km、標高約500mです。
　リッジ（斜面上昇風）メインのエリアで、安心して飛べます。
　サーマル（熱上昇風）は小さいですが、ないわけじゃないしけっこう元気もんです。 網代の街からやって来るコイツが翼を震わせます．．コワイ．．でもチャンス。
　基本的に海風のリッジエリアですので、風は強めの方が遊べます。 ブローで６〜７m/sくらいがオイシイ。（それ以上はさすがにツライ）
　上げたら「鉄塔」あるいは「北尾根」を目指してください。
　東向きのエリアですが、神奈川西部が北〜南東の予報のときはだいたい飛べます。
　なんたって伊豆、海の幸、山の幸、そして温泉！！おいでませ！！

　エリアのツアーで最初にいったのがココ！
　何故か、あちこちにテークオフがあり、プレッシャーはほとんどなし！
　最近は休みがうまく取れないので行ってませんが、また行きたいです。
　それに九州は私の生まれ故郷．．
　それにしてもヤマケン（校長）さんは元気です。 下駄履きにノーヘルでスパイラル降下を見せつけられたときには．．

　昔はエリアの定番ツアーでした。新潟のスキー場で、夏だけ開催されます。
　ここは初めてサーマルを体験したとこなので、この点は印象深いのですが．． ここに行って何事もなく帰ったためしはない．．(ToT)
　相性が悪いんだろうか？（←たんにヘタなだけ）

　ここもエリアのツアーで行きました。
　飛んだのは実質１回ですけど、高度を上げるにつれ、島の両側に海が見えてくる。 ｢パラやってて良かった！｣という感動をもらいました。
　フライトは、上がってしまえばいつまでも、飽きるまでどうぞ！
　それになんたって石垣島、あきれるほどきれいな海です。

　ここは独立峰になっていて、東西南北すべての風に対応。 （西風強風のときは天城越えの風に注意）
　テークオフはリフト付近でなければ、でれるとこからでればいい．． 観客が多いので、うまく出れば「おー」と歓声が上がります。
　ここはけっこうなサーマル（いわゆるゲンコツサーマル）が出るらしいです。
　ランディングは東と西にありますが．． 東のランディングは木に囲まれてるのでちょいプレッシャーです。 まだオイタはしてませんが、ランディングはいつもナーバスになります。

　仲間内で新城市に転勤したのがいて皆で飛びに（遊びに）行きました。
テークオフの前の山がちょっとプレッシャーでしたが、 そこからいいサーマルが出てるようです。 幸か不幸か私が出たときにはサーマル終わってぶっ飛びでしたが．．

　ロケーションは富士山真ん前、もちろん河口湖真ん前。
私もけっこう遊ばせてもらいました。 かなり上がるエリアみたいです。（仲間たちは上げてた．．）
　そして、うれしいことにランディングが広い。

　今は白根町がバックアップ。富士山も見えるし、南アルプスも控えてます。
　サーマルもなんとなく優しく感じられるけど皆さん上げてます。
　南アルプスを目指すも良し、甲府盆地を眺めるも良し。 （私はテークオフ付近にへばりついてますが．．）
　それに、なんたってランディングが広い。 フライト確率も高く、お勧めです。

　なんといっても高度差800mはたとえぶっ飛んでも飛びがいあります。
　ただ、バレーウィンド（谷間を抜けていく風）には注意です。 ちっとも前に進まず、バリオ（昇降計）はブーブー（下降音）、アセアセ．．
　機会があったらまた行きたい所です。

　新潟県新井市のスキー場です。 スキーシーズン以外のときにパラフィールドのツアーとして開かれます。
　公式オープン（？）のときに行ったのですが、あいにくの天気でぶっ飛んだだけでした。
　それ以降は絶好調だったようで（一説には朝鮮半島が見えたとか見えないとか） その年にぶっ飛びに終わったのは私たちだけだった．．(ToT)
　でも（正確な数字は覚えてませんが）距離と高度差はけっこうあったと思います。 かなりいいサーマルも出るようなので、いつかリベンジを．．

　パラフィールドの仮装フライト大会を行うとき．． 仮装フライトの先輩格であるここの大会に行ってきました。
　やっぱりここの仮装は格が違ってた。見てて楽しかったです。 私の「ぱぷう」などは地上以外では目立ちません。
　その節は無様なランディングでご迷惑かけました。 （申し訳ありませんでした。）
　このときはともかく、普段は皆さんバシバシ飛んでるようです。
　ランディングも広いのができたそうで、機会があればまたお願いします。

　磐梯山の規制中に行ってきました。
　このときはサーマルはあまりありませんでしたがリッジで遊べました。
　「Flight Diary 2000年09月15日」をご覧ください、、、(^^;

　北、東、南向きのテークオフがありフライト確率が高いとのことでしたが、残念ながら現在は閉鎖されています。
　校長先生にご心配をかけながらも遊ばせてもらいました。
　「Flight Diary 2000年10月07日」をご覧ください、、、(^^;

　景色抜群の八方尾根を見ながらフライトできます。
　ランディングも広く、遊ばせてもらえました。
　「Flight Diary 2000年11月03日」をご覧ください、、、(^^;

　のどかな牧場風景でなんかいいです。海も見えます。
　それにランディングが広いです。
　「Flight Diary 2000年11月25日」をご覧ください、、、(^^;

　晴れてればさぞや富士山がきれいだろうというロケーション。
　ランディングが広くて安心して遊ばせてもらえました。
　「Flight Diary 2001年01月06日」をご覧ください、、、(^^;